国际能源机构近日表示，随着中国、印度等新兴经济体石油需求的日益增长，传统的石油消费季节模式正在发生改变。传统的季节模式通常在北半球冬季期间推高油价，之后气温升高令消费减少。但随着石油需求的增长日益来自中国、印度、沙特、巴西和印尼这样的国家，季节模式正处在改变当中。据IEA估计，2010年第二季度期间石油需求首次上升，达到每天8,660万桶左右，高于冬季1月至3月传统旺季时的每天8,600万桶。IEA表示，这种不寻常的模式反映了世界石油需求的新动态，新出现的季节性很可能会构成新的炼油和物流挑战。

　　美国石油协会(API)周二公布的数据显示，上周美国原油库存意外减少，而成品油库存增加。API公布的数据显示，美国最近一周原油库减少180万桶，分析师预估为增加20万桶。汽油库存增加692,000桶，分析师预期为减少40万桶。

　　外盘：纽约时间8月24日NYMEX 10月原油期货结算价下跌1.47美元或2.01%，至每桶71.63美元，为近月合约价格在6月7日收在71.44美元以来最低收位。盘中交投区间为71.45-73.05美元，前者为7月7日来最低。过去五个交易日，NYMEX近月原油期货大跌了4.14美元或5.46%。ICE 10月布兰特原油期货下跌1.24美元或1.7%，报72.38美元。

　　现货：华南市场，在经过昨日下调价格后，今日市场价格回稳，市场成交比较清淡，买卖双方购销兴致低迷，近个别180CST下调20元/吨。近期锅炉用和电厂用180CST燃料油成交稀少，船运180CST燃料油市场成交寥寥。渣油非标油市场价格报稳，当前市场资源供应紧张，成交一般。华东市场，今日混调高硫180cst主流成交价为4220-4280元/吨，因原油价格持续回落，多数商家对燃料油后市普遍看跌，当前市场呈有价无市的局面。山东渣油市场，渣油价格持续保持稳定，其中，低硫渣油主流成交价格4100-4200元/吨，中硫渣油主流报价3950-4050元/吨，但近期渣油市场需求较前期有所转淡，炼厂出货多以前期合同为主。油浆市场，市场主流成交价格跌至3400-3450元/吨，近期炼厂整体报价基本稳定，主要由于前期出货较好，库存压力不大。进口燃料油市场，今日市场成交持续低迷，炼厂多对后市看空，贸易商迫于销售压力价格继续下调，韩国直馏高硫180cst估价跌40至4700-4750元/吨，俄罗斯M100估价跌20至4880-4930元/吨。